朝から南風。上空も風は弱く２０００ｍゲインの人も。いやーやはり春ですね。昨日は寒気の影響で朝霧では３０００ｍオーバーもいたとか。今日はスクール生もフライトし、初心者も地上練習に励みました。
明日は、残念ながら再び寒気の影響で北風になりそうです。昨日よりも勢力は弱いので今度はグラハントレーニングができると思います。そのため、ビートへ行きます！
★ゴールデンウイーク予報は、かなり難しい判断の為、少しやめておきます。地上天気図だけでは判断が全くできず、上空の天気図と重ねて判断ができるためお互いの予報が変われば、フライト予報も異なり、正直春の予報は難しすぎます。特にみなかみは。
▼今日の様子
今日は朝から寒気の影響で1日中北風。ウイングビートに行ったが北風が強く練習はできませんでした。赤城山に観光ツアーを行いました。明日は飛べるでしょう。
▼ウイングビートで北風でパラカイトでトレーニング？
予定通り朝霧ツアーを行いました。天候も風も良くＧＯＯＤコンディション。ソアリングもバッチリでした。富士山を目の前にして飛ぶのも、気持ちいいですね。フライトツアーでホームエリア外で飛べばレベルも知識も向上します。スクール生の方、チャンスがあれば、参加してみましょう！
次回、6月上旬 新潟県 佐渡島ツアー、鳴倉山ツアーを企画しています。
▼富士山を目の前に
きょうは南風でフライトコンディション。数名フライトしました。テイクオフまでの道も整備し、ランディングも拡張し小山を遊べるように造成しています。
明日も飛べますよ。朝霧ツアーを開催します。いっぱい飛びましょう！
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今週末は、飛べそうかな。日曜日は高気圧どっぷりです。さて、週末の予定を決めました。
4月18日（土） 伊賀野でフライトしまーす。朝9時集合！
4月19日（日） 朝霧高原に行きまーす。朝5時30分ＭＡＣオフィス出発！
参加者はご連絡をお願いいたしまーす。
無線機の充電を忘れないように！ＧＰＳも！
４月１８日（土）～ＯＰＥＮ！但し、静岡県朝霧ツアーを予定しております。１８、１９日！！
参加希望者が少ない場合には、伊賀野または別の場所を選ぶかも・・・
参加費
１日参加 スクール生 ６，０００円 メンバーパイロット ２，０００円
２日参加 スクール生 １０，０００円 メンバーパイロット ３，０００円
倉庫保管の方 機体運搬 ２,０００円
群馬県ピックアップで同乗される方 ２,０００円程度
・費用に含まれないもの・・・エリア費（３０００円くらい
参加希望者はご連絡をお願いしまーす。
２年前から気になっていた苗場山（2140m)に行くことにした。天気図も見ていて今日しかないと決めて数人誘ったら、あっというまに７名に・・・勿論、行動開始から多人数になれば時間はかかる。最高のコンディションで、登れるところまで車で突っ込んで、そこからＳＴＡＲＴ（標高950mくらい）ひたすら、緩斜面の道路を登り、尾根も通過し苗場山に向かうこと３時間。標高1500mOVERまで来たが、この時１２時くらいになっていた。これは諦めるしかない。苗場山を目の前にしてＧＯＯＤなロケーションで宴会モードに。今回は井口シェフによるちーずフォンデュ！！最高でした。ルートも分かったので、今度は単独かな？下山中、カモシカと遭遇し、勿論カメラ目線で『パチッ』。来週は谷川岳を登る予定。
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ＭＡＣにて２組目となるＯさんが結婚式をおこないました。おめでとうございます！！とても楽しく参列させていただきました。幸せなカップル誕生で３組目は誰かな？ヤスッチ？
▼新郎新婦共々、今年にはＰ証を取りましょう！
今日も雪・・・どうしたことでしょうね今年は・・・
本日で勤務最終日となり浅貝の最終チェックと最後のお片づけをしましたが、昨夜の雪で３０ｃｍも積り、スノーモービルが使えない状況に・・・１０時頃まではスキー場内、私一人であり何も作業ができず、止む得ず圧雪車に乗って１本ラインを踏みました。久々の運転だったので、やや緊張気味だったのですが、無事ラインも踏めました。作業は遅れてマズイ状況でしたが、雪を踏んでしまえばスノーモービルも楽勝なので、最後の支柱につけてある衝突防止マットを全て取り除き、各所定の場所に運びました。１０時頃には助っ人E君も来てもらい190cm100kgオーバーの巨体な彼にしっかり重量級は任せて作業は無事終了しました。
本日で『雪ブロ２００９は最後となります』これからは、『空ブロ』に変わります。
★昨日、４月１日に交通事故現場と遭遇
昨日、苗場の仕事も終わり、帰宅途中『三国街道山頂付近の下り』に普通乗用車がスリップして、大型トラックと正面衝突して間もない時に遭遇してしまいました。徐行して内部見てみると２人は見えていて、助手席下部の路面には血液が流れていたので、即、救助に向かおうと車を安全な場所に止めて向かいました。すると、後部座席に女性が横たわっており、意識はあったのですが重症で、運転席、助手席は話もできる程度、そうすると警官が到着。女性の対応をしていた時にその隣の足元にも一名男性がうずくまっているのを確認し、助けようとしたものの即死状態だった。１０分後には消防車、救急車４台来て全員が救出されるまで、わずかな手助けをしてその場を去りました。
ここで、すごく感じたことは、運転席、助手席は激しく潰れて身動きが取れない状況だったものの、結果は軽症だった。後部座席は、２名ともシートベルトすておらず１名の女性も脳傷害があるようにも見受けられた。よく、交通事故のニュースで後部座席の方が車外に投げ出されてということも聞きますが、この現場を見たときには、後部座席の方がダメージはかなり大きいことがわかりました。
皆さん、後部座席もシートベルトは必須ですね。気をつけて運転しましょう。
★★★雪道における私からアドバイス★★★
１）秋の雪は夜にはアイスバーンになりやすい。
２）春の雪はシャーベットになるので、滑りやすい。
３）左コーナーに要注意！（各県のスキー場、雪国を通り感じたこと）
左コーナーは意外と残雪が残りやすい。すぐそこまでアスファルト見えていたのに、左カーブに入ると雪が・・・アイスバーンが・・・という状況が多いです。
４）上り坂の右カーブは『貰い事故』に要注意！
私も、通勤していてほぼ毎日、三国峠を通りますが、上り坂の右カーブはできるだけ左に寄り走行します。今回の事故のように対向車線が膨らんだり、ストーレートに突っ込む危険性があるからです。
参考までに
★朝霧フライトツアー
４月１８日（土）、１９日（日）と予定しております。
参加費
１日参加 スクール生 ６，０００円 メンバーパイロット ２，０００円
２日参加 スクール生 １０，０００円 メンバーパイロット ３，０００円
倉庫保管の方 機体運搬 ２,０００円
群馬県ピックアップで同乗される方 ２,０００円程度
・費用に含まれないもの
エリア費（３０００円くらい）、初めての方は１０００円別途、宿泊費別、アルコール別。
・参加人数でツアーを実施するかどうか、天候も考慮して判断いたします。
参加希望者はご連絡をお願いいたします。
▼最終日の様子
今日もなんと朝から雪が降っていて午後からは積もりそうな勢いで降っています。３０ｃｍくらい積るのでは・・・こんなの初めてですね。今日は、ネット関係など備品を全て片付けました。明日はマットを片付けて終わりです。
▼ネットの片付け
