本日でドイツの業務も終了しました。明日から、イギリスに渡り取引企業に訪問します。また、弊社のホ―ムページ愛好者からメッセージが届きました。ＪＨＦの事を何も知らい方からですが、ＪＨＦの事故を減らせという内容したが、確かに事故はあります。ただ、ＪＨＦ会員数は約１万人いますが、他団体、モーター含めてですが、ＪＨＦにはかなりの割合の会員がいます。事故リスクも増加します。このあたりをよく理解していただきたいと思います。
また、昨年に続いての今回の訪問および今回、私の時間の都合で会えなかったＰＭＡ代表のハンス氏とエアーターコイズ代表のアラン氏には今の現状と新たな課題などをこれから聞いてみたいと思います。今回得たＳＩＶに関してはＪＨＦ主催ＳＩＶを９月上旬に予定しています。今回得た内容をしっかりと反映させ、ＪＨＦレポートにも掲載したいと考えています。また、身近な群馬県連のイベントでも報告します。他県の方の会員は多くいます。ＪＨＦ以外の団体、無所属でも入会は可能ですので、お気軽にイベントにはご参加ください。関東圏の航空管制圏、管制圏外においても危険な空域はございます。昨年末に参加した成田、羽田空港を利用する航空機の情報、自衛隊の情報などいろいろとありますので、このあたりの知識もしっかりとフライヤーには把握して頂きたいと思います。こういった情報はもっと早く、フライヤーに行き渡るシステムを築き上げる段取りはＪＨＦで行っています。ただ、かなりの労力と時間がかかります。このあたりご理解いただき、少しでも安全なフライトが行えるようにしていきたいと考えています。