ミュンヘンから約400㎞アウトバーンを快走、今回もベンツ君と一緒に動いています。昨年度は3度オービスに捉えらてたので、今回は殆どオートクルーズで速度超過が無い様にしています。インターラーケン手前の世界でここだけのロープウエイのオープンデッキ仕様に乗ってみた。昨年から興味あったので立ち寄り、これまで大雨だったが、このときはラッキーだった。下山後、山は雲がかかり再び雨。そして、インターラーケンに無事到着。パラスクールのカリのショップに挨拶して現地17年のプロタンデムパイロットの三木さんと合流しパラの現地の状況を話し合った。今日は小雨が降る中、タンデムはガンガン飛んでいた。私は小雨の中、飛ぶ気が全くしない。明日は飛びますよ。^m^
▼高低差約1000ｍをオープンデッキで山に上がれる。世界でここだけ。
▼朝食、ここはちょっと高かったからガッツリ食べてやった。
▼かわいかったから撮ってやった。一応、顔も選んでいる。
▼今回もベンツ君。最初はＢＭをよこそうとしたが、以前にも乗ったことがあり、ベンツ君の方が、いろんな意味で使い勝手が良かったのでこっちにした。今回も燃費は良さそう。
▼ほとんど雨・・・
▼昨年、3度もオービスにひっかかったから、今回、慎重にスピードメーターを見ている。
▼アウトバーン 平均150㎞くらいでセンターを走っているが、時々250㎞くらい出しているバカが左を一瞬にしてさっていく。150㎞で走っていて、威圧を感じるから、なんてこった。
▼オープンデッキのロープウエイに乗る前にはこのトロッコで移動。
▼山頂で今日のランチ（エスプレッソといちごケーキ）
▼オープンデッキのロープウエイ
▼山頂
▼まさかのハングのランチャー台が、いい風が入っていた。
▼トロッコの下山はせずに歩いて景色を眺めながら下って行った。歩くといろんな細かな部分、人、建物、植物、動物と見ることができる楽しみがある。
▼スイスインターラーケンで約17年住みつき、プロタンデムパイロットで活躍している三木さん、いろんなことを話し合った。私も1996年ころにここでタンデムパイロットをやりたいという志があった時期を思い出す。資料は集めたものの行動はできなかったが、彼は成功している。素晴らしい。当時もそうだが、簡単にパイロットには成れない、特に外人（日本人）は。
