空港に到着して、手元に無事、３脚はありました。あれからも一度警備員に３脚を奪われそうになり怒ったよ！帰国は間違いなく預けますが・・・
そして、フランクフルトでレンタカーを借りに行くと、オレ一人で暇そうなオッサンが一人いた。あらかじめスモールのミッション、NAVI付を予約していたが、おっさんがコッチはオートマだぜと言ってくる。どうせ、値上げでしょと聞くと１８０ユーロ値上げというから、勿論！『べりーエキシペンシブ！！』と言ったが、おっさんシツコイから２、３発言っといた。正直、右手のミッションよりオートマが良いのだが。するとオッサンが１３０ユーロにすると言って来たので、それならYESということになった。駐車場にいくと、なんと４WDベンツじゃないですか！東京のMさんが乗っていたような感じのもので、しかも新車のにおいがプンプンと。これ正直、ただでさえ初めてのドイツでこの車は緊張しちゃいますよ。本当に！
係員にNAVIの設定方法を教わって、それでは目的地へGO！
空港の駐車場内が狭く、車幅が分からず一番怖かったが、外に出るとコッチのものですね。すぐにアウトバーンに乗ってNAVIの案内通りにスムーズに行けました。
アウトバーンは普通に１３０km/hで走行！速いヤツは１８０km/hは出していますね。約３００ｋｍ南下したシュタウフェンという町へ行き、明日、訪問先の企業の場所を確認し、とりあえず、挨拶も行った。
メールで２ヶ月ほど前からやり取りしていた彼女と初めて出会って、超美人な方で話すほうより見るほうが忙しかったデス！
その後、最初の訪問先が事務所だったので、約５ｋｍ離れた工場にも行き場所を確認、明日は工場で打ち合わせを行うこととなりました。
あと、やはりネット環境は最悪で、宿泊先の周辺の町には全くネカフェどころか、スーパーもない感じで、隣町へ探索に行きましたが、やっぱ厳しかったです。
▼ドイツ上空で

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ただ今、ベトナムのハノイに到着しました。成田から６時間かかった。空港は、日本のローカル空港並です。小さい、暑い、気温２８度、湿度高し、今から待機７時間格闘です。またもや、ハプニング発生！無事、機内から降りて、トランジットルートを案内され、次のエアーチェックを行っていると、またもや３脚を指摘された。これは、運べないぞ！俺は一応、意味を理解していたが無視しといた。そして、２Fフロアに行き、必殺X線検査！またもや、３脚で警備員などに囲まれ、これは持っていけないと言われたが。そこでも、何もしゃべれないで沈黙・・・すると、諦めて行っていいぞと言われた。とりあえず、THANK　YOU！と言っといた。
帰りは預けよう！面倒だ！３脚は・・・（T T)
でも、都合の悪い時は沈黙が一番かも。
ベトナムの時刻は日本時刻の-2時間ですね。次回、UPはドイツからでしょう。
★★★お知らせ★★★
★5/10-5/20他事業の関係でドイツの企業にいおきは訪問してきます。その為、週末は比留間、タッチ、ヨッシー、ミーが対応します。スクール生、メンバーの方は必ず事前予約をお願いします。ドイツからもネット環境が問題なければ写真をUPします。田舎に行くのでどうなるか・・・あまり期待せずにおねがいします。
★5/20過ぎに、沖縄石垣島チケット手配を行います。既に参加者がいるので決行します。参加希望者はお早めにお申し込みを。６月中旬ではホテルを含めて、予約は困難になります。7/9-7/13（３泊４日）135000円予定。
▼だいぶ、高度を下げてきた様子

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無事、第二ターミナルに到着！あと３０分で搭乗開始！いよいよ辛い旅が始まる。
今朝は４時起きで、新教本の原稿校正をチェックし７時３０分に完成！１０日間かかった。そして、朝ごはん食べて、成田へ。今回破格のベトナム航空でドイツ行きます。なんとエアー代47000円！本当に帰ってこれるか心配だが、カウンターに行くとJALのおねぇーちゃんが。ヨシ！出だしはgood！そして、いつものマイレージ登録でJALとANAのカードを渡すと破格のせいかどちらもダメだった。思わず笑ったが、しょうがない。そして、ＰＧザックと衣類バッグを預けて19.5KGなんの心配もない。そして、第一関門の北口ゲートでなんとカメラの３脚がひっかかった。綺麗なおねーさんが、これ60CMまででないとダメなんですといわれ、しっかりと『５９ＣＭ』ですと伝えたが、信用されず測定開始！『６２ＣＭ』でヤバイ！私がもう一度測ってくれと頼んで３脚を上から押し、勿論、短くなる訳ではないが、その行為を見た親切なお姉さんが、『いいですよ』と言ってくれた。思わず、『おおきに～』そして、突破！出国手続きも突破！ここでひっかかると大問題だし。そして、GATEに行って飛行機を早速、チェック！よかった日本航空だった。請負ですね。だから日本人パイロットだしちょっと安心！あと、１５分で搭乗します。
★★★お知らせ★★★
★5/10-5/20他事業の関係でドイツの企業にいおきは訪問してきます。その為、週末は比留間、タッチ、ヨッシー、ミーが対応します。スクール生、メンバーの方は必ず事前予約をお願いします。ドイツからもネット環境が問題なければ写真をUPします。田舎に行くのでどうなるか・・・あまり期待せずにおねがいします。
★5/20過ぎに、沖縄石垣島チケット手配を行います。既に参加者がいるので決行します。参加希望者はお早めにお申し込みを。６月中旬ではホテルを含めて、予約は困難になります。7/9-7/13（３泊４日）135000円予定。
▼ベトナムへ12:00テイクオフ

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昨日は北風だったので、宝台樹エリアにいきました。体験コースのみ開催する予定でしたが、到着時に既に風は強く、様子みていると10m/s強の風が・・・・勿論、キャンセル。その後、ペンションPALさんに立ち寄り、コーヒーを頂きました。そこで、カッコイイバイクを見つけたので、ちょっと拝借！気持ちよく走ってみました。すると、こんな時にこんな場所でパトカーと遭遇。捕まりませんでしたが、気持ちはDOWN！だって、ヘルメットパラ用だったんで・・・
★5/10-5/20他事業の関係でドイツの企業にいおきは訪問してきます。その為、週末は比留間、タッチ、ヨッシー、ミーが対応します。スクール生、メンバーの方は必ず事前予約をお願いします。ドイツからもネット環境が問題なければ写真をUPします。田舎に行くのでどうなるか・・・あまり期待せずにおねがいします。
★5/20過ぎに、沖縄石垣島チケット手配を行います。既に参加者がいるので決行します。参加希望者はお早めにお申し込みを。６月中旬ではホテルを含めて、予約は困難になります。7/9-7/13（３泊４日）135000円予定。
▼昨日のPALさんで

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朝から北風がしっかりと吹き、山は勿論クローズ。宝台樹スキー場のみOPEN！宝台樹地域では谷川岳の吹き降ろしがほとんどなく、どちらかというとバレーウインドで時々、強く風が吹く程度で比較的、弱いことも多い。体験コースもバッチリ飛べて無事終了！
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今日は寒冷前線通過でスクールクローズ。預かっているリパックとライン交換をしました。
スクール貸し出し、タンデムパラシュートも勿論、リパックしました。
★明日も北風が残るので山はクローズします。宝台樹スキー場はOPEN。
▼Oさんのボトム以外の全ライン交換。

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今日は高高度フライトも可能な感じもしたが、上空の予報が悪かったのでキャンセル。宝台樹スキー場で午前、午後共に体験はバッチリ！
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午前中はフライトできましたが、午後は予報通り風が強まりキャンセル。１５時以降再度フライト。
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今日も上空の寒気の影響であまり良くない予報なので、伊賀野エリアはキャンセル。宝台樹エリアのみＯＰＥＮしました。体験は勿論成立！今年から芝浦工業大学のサークルを受け持つこととなり、今日から数名と合流。サークルメンバーも多く、徐々にＭＡＣも学生で大賑わいになるだろう。
★明日は伊賀野エリアのみＯＰＥＮ
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今年は上空の寒気に脅されている春ですね。ＧＷも地上天気図では問題なく飛べるコンディションですが、群馬県北部では上空の寒気の影響を受けて北風になりました。明日も、同様の感じです。5月3日あたりから飛べると予測。
今日は山飛びをキャンセルし宝台樹エリアをＯＰＥＮ。風は難しかったですが、午前、午後体験コースの方は成立しました。
★明日も伊賀野はキャンセル、宝台樹はＯＰＥＮします。

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