必殺、ウイングビートにてグラハンを練習する明治大学サークルの学生たち。この日は絶好のウインドコンディションとなり、１日中、パラを操っていた。グランドハンドリングは飛ばなくても地上でグライダーを操り飛んでいる時以上に操作性は要求される。飛べないときには、この練習が技術向上につながるだろう。

2003年9月に日本選手権に出場しました。長野県八方で開催されコンディションはそこそこだった。スタートは順調だったが中盤の突っ込みでミスをし約20kmくらいで五竜に降りてしまいました。仕事の関係で参加は１日だけだったけど宮田君、正ちゃんとも久々に会い十分楽しめた。グライダーはジェネスよりΩ６プロトを借りて参戦しました。Ω６は調子よかった。

この大会ではコンディションがあまり良くなかった。１週間のうちＭＡＸ２３００ｍ程度しか上がらずタスク距離も１００ｋｍ程度だった。私もいつものようにテンションを上げて今回の大会では今までと違う作戦を行ったがこれが不運となった。ＭＡＸのフライト距離でも７０ｋｍ程度となり、ぶっ飛んだことも２回あった。でも、フライトキャンセルはほとんどなかったのが救いで良いトレーニングになった。最高位８位　機体ＵＰギャンビットcompe2001モデル

あのアクロで有名なロドリゲス兄弟が来日しファルホークの斉藤さんが連れてきてくれました。この日はコンディションが悪く積乱雲が山の後方１０ｋｍ地点に発生していたが、飛びたい意欲が高くフライトする。そしてＳＡＴを披露し、軽快なランディング。ロドリゲス情報を聞いたスクール生などは平日にもかかわらずたくさんの方々が来てくれました。

2002年10月に日本選手権に出場しました。開催地は岡山県大佐でした、コンディションは初日は結構よく十分楽しめました。初日はテイクオフを２０番手くらいに行ったもののラインどりをミスりどんどん高度がさがりサブLD高低差１００ｍまで下がった。のたうちまわり降りてリフライトするかどうするか迷っているうちに他の選手はスタートパイロン付近に５０機以上たむろっている・・・そしてスタート時間にその時はまだ、地面付近で粘っており、約５分くらいすると少しずつ高度上げてようやくスタートパイロンへ、この時私は最後尾スタートとなり他の選手がパイロンを回り皆とすれ違うこの時は正面から私のほうへ何十機と突っ込んでくるため正直怖かった・・・その後、私もペースを上げて低高度突っ込む悪い癖が出始めたがこのおかげで、最終パイロンには８番手まで上げた。その最後１ｋｍ手前でのサーマルに恵まれず、着陸。いいところまで行ったのだが残念。２日目もコンディションはそこそこだったが中盤、渋くなり何とか競技成立という感じである。私は２０ｋｍ付近で渋さに負けてLDしてしまった。機体はUP２００１年モデルギャンビット、機体は絶好調だった。

競技前日までコンディションが悪かったものの初日から約60kmタスクが組み込まれ、約１週間平均100kmタスクがほぼ毎日続きました。初日は土地がよく分からないままMAPとGPSを頼りに何とかゴール。約３時間半くらいかかった。その後もショートすることもあったがゴールも決めて、自己最高記録１６０．８ｋｍのフライトもできた。この時はゴール２００ｍ手前に着陸。ファイナルグライドを１５ｋｍ手前にゴール地点で対地３００ｍでカットの計算が１０ｋｍ前に向かい風になりショートする結果となった。一時期、ランディング寸前も度々あったがなんとかなった。そしてある１戦ではGPSの設定ミスで、約６５ｋｍフライトしたものの計測ミス約１００ｍの・・・で、成績が５ｋｍ程度のフライトとなるアクシデントも発生した。だが、今回の大会ではコンディションが良く十分すぎるトレーニングにもなり１週間で約５００ｋｍ近く飛べて最高のコンペとなった。最高位６位　機体UPギャンビットcompe2001年モデル