この地の毎年恒例、パラグライダーフェスティバルが盛大に開催される。主に試乗機を貸しまくるイベントでもあり、新しいグッズなども紹介される。多くのフライヤーが集まり、たくさんの方々が飛びまくっている。私は今日も真っ先にここを訪れ、ベストポジションに車を駐車する。その後、様子を見計らって11時頃には山頂へ移動した。渋いコンディションであったのでしばらく様子をみて、少しサーマルが出始めた12時丁度に離陸した。結果、1時間45分フライト。いい感じにヒットして真っ先に2000m overとラッキーなタイミングだった。テイクオフがリーサイドで岩肌攻めで裏側に回り込み手ごたえあるサーマルがガツガツ出てくれたので、ハイバンクでサクッと上げれたのも良かった。雲の状態が怪しくなったので終了。今、車に乗ったらポツリ❗️まだ飛んでる人いるのに。これからミュンヘンに戻りスタッフと合流し明日からの打ち合わせだ。ちょっとしばらく飛びはお休み。でも、飛べて良かった。
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欧州初日からバタバタ劇が始まった。事の始まりは出国前日、月曜の訪問予定場所がフランクフルト近郊だったと、1か月前に調べたことからチケットなど全て段取りを行った。出発前日、ドイツのスタッフから、ここ場所が違いますという連絡が・・・なにー！ミュンヘンから近いやんけ。スタッフのチケットは取り直しを行い、私はレンタカーも手配済みなので、覚悟を決めて寝袋もって行った。本当はフランフルトの友人に会う予定だったが、ＰＭＡの会長からオーストリアケッセンで行われるイベントに来た方がいいとか言われて、フランクフルトに夕方たどり着いて、一気に約600㎞アウトバーンを寝袋で休息をとりながら南下した。車も150－160ｋｍで走るのでそれほど苦痛ではないが、無駄な労力と時間が苦痛だった。会長からケッセンの天気はいいはずと聞いていたが、朝7時30分にベストポジションの駐車場に止めたものの強い雨が・・・なんじゃこれ。例え雨が止んでも、グライダーは絶対に濡らしたくない。どうしよう。スチューバイの友人電話して天気を聞くと雨は降っていない。
そら行くしかない。さらに150㎞の距離をぶっ飛ばす。すでに飛んでいる人はたくさんいた。あー出遅れだ。荷物をサクッとかき集めてゴンドラに乗って急いで山に上がった。雲の状態は機嫌が悪そうな雲だった。昨日、隣の村では雹がガッツリ降ったらしい。明らかに上空には寒気が入っている雲だもんな。ドイツ人フライヤーに風の情報を聞いて、急いで飛んだ。やっぱ荒れ気味だった。ボチボチ遊んで対岸に渡った。先行で飛んでいた2名のみ上げきっていて2500ｍオーバーを飛んでいたが荒れてそうな感じ。そして、着陸して、再びテイクオフで話したドイツ人がやってきて、いろいろと話して別れた。その後、友人と合流しご飯食べてビジネス論を2時間お互いに会話して盛り上がった。またケッセンに戻ったがスコールで終了。
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今朝の風は悪かった。北東風が爆風気味で入ることがあった。でも、徐々に風は収まり始め11時頃からフライト開始。その前に飛んだ人はいるが、潰されたりしていて悪かった。テイクオフは日中、風は回りっぱなしで選ぶのが一苦労。でも飛べば、空域は飛びやすかった。余裕のソアリングで丁度いい感じ。エンツォでは3200ｍくらいまで上げた人がいた。素晴らしい。私はタンデムを手伝った。私もこれまでGoproをどこかに置き忘れることは無かったが、置き忘れて数名撮影できなかった・・・がっかり。タンデムが終わって、OZONE BuzzZ5でＪＨＦ教本撮影の為に潰しの画角チェックを行った。何度も潰して撮影したが、見事、最悪だった。明日は本番、再調整して撮影だ。明日はソロでフライト。今日の朝霧も結果的に最高だった。 続きを読む →

今日は、まぁまぁのコンディションでちょっと渋めかな。でも、スクール日和だったので、しっかりと飛んでもらった。ソアリングも皆、1時間くらい飛んで喜んでいた。私は暇だったので途中でスクールタンデムを行った。ソアリングの基本、サーマル、稜線への移動など。テイクオフから裏の稜線へとトライアングル2周行って、高度は1500ｍ程度まで上げて、1時間15分程度フライトし、最後はスパイラルを教えて終了。スクール生も喜んでくれた。夕方まで飛べるイージーコンディションだったと思う。午後は修学旅行生が大阪から来ていたので、バリバリの関西弁で会話したが、こいつらオカンかよとおもえる口調だった。ウケる。でも、気さくにいろいろと話して明日はディズニーランドらしい、そういえばウチのガキも来月修学旅行らしい。京都方面。今日もしっかりと働いた。明日も働くぞ！いや、飛ぶぞ！
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今日はこんな感じに飛んでみた。地上の風の問題もあり2000ｍで終了した。1本目は9時にテイクオフして1350mから雲に入り、1500mくらいまで上げたが雲の逆転層が厚く雲の上に出るのを断念。GPS飛行を続けて終了。着陸して、すぐに雲の切れ間から青空が見えて急いで2本目9時45分にテイクオフしサーマルも活発で+4～5ｍ/ｓの上昇帯を狙って約15分で2000ｍまで上げたが、離陸時の地上の風は強めになっていたので、安全を見て長時間フライトはとりやめた。景色は最高だった沼田。雲から顔尾出す出す谷川岳、武尊、赤城山は良かったな。^m^   続きを読む →

今日はソロで3本も飛んだ。滅多にないなタンデム以外で2本以上飛ぶこと。久々に飛んで楽しかった。3本目はカメラを持たず。松島湾に向かって高度も少し上げて飛んだ。風が強かったのでちょっと時間はかかったが、湾内の島をしっかりと見させてもらい、ヨットもたくさんいたな。大型客船も丁度、近くを航行し海上ならではの景色。ちなみに仙台の松島観光タンデムフライトをしたい場合、ベテランパイロットを紹介します。お気軽にお問い合わせください。^m^
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今日でＧＷ終了。朝霧も終了。朝一はいろいろあって出遅れてハイクアップで登ったものの8時過ぎに到着。8時15分頃テイクオフ。8時30分位には500ｍ位ゲインし、標高1500ｍ付近の裏山稜線をフライト。もっと上げられるが、時間がかかるため小さいサーマルはすべてパスしてサクッと楽しんで飛んでみた。8時50分頃ランディング。その後、ゲレンデにて学生サークル特訓！無事終了！今度の朝霧は5月21、22日かな。^m^
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今日は朝一ハイクアップして一人でフライト。100ｍ上げると雲底といった感じで少しソアリングしてランディング。ずーとは飛んでられる状態ではあった。そして、現役学生パラキャンプ1日目、風は最高でガッツリ飛んでもらった。
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今日も飛んだ。昨日は体が疲れきって、初めて酸素カプセルに入ってみた。この効果なのか、単純に入っただけのイメージ的なものなのかは不明だが、今日は朝から元気だった。なので、今年の富士山も考え、ハイクアップを行った。ソロで2本飛んでタンデム4本フライト。13時には雨が降り始めて5本目にキャンセル。タンデムヘルプも今日で終了。明日、あさっては学生パラキャンプだ！^m^ 続きを読む →

今日は朝から終日サーマルコンディション。朝は8時過ぎにテイクオフして裏山稜線を攻めて1400ｍ近くまで上げて、タンデムの仕事があるため急いでランディング。45分フライトして9時にはタンデム開始。タンデムでは余裕のソアリングでイージーフライトだった。^m^
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