ドロミテ移動日。とりあえず、午前中はモンテグラッパへ上がって高低差1400ｍから飛ぶことに。でも天気は曇り空。超～ド安定・・・。少しテンションは下がるが、まぁ飛べるだけでも良しとしよう。私はタンデムで操縦訓練4日目になるTakaちゃん離陸直後からランディングまで行ってもらった。4日目になるので、ローリングとスパイラル実技もやってもらった。お遊び感覚で。そして、ランディング後はジェラードタイムしてドロミテ地域へ移動。すぐにサンダーストーム、雷雨と激しいコンディションの中、車でのんびり走行。雷雨地域を越えて標高2000ｍでランチタイム。そして、目的地へ。今回の宿は街の中心街の付近では手配できなかったので2200ｍくらいの山の上の宿で宿泊することに。涼しいを通り超えて寒い・・・。ロケーションは抜群。
続きを読む →

リピーター客の要望で長距離移動になったがガルダ湖近くのエリアとパラ仲間がやっているシーフドレストランへ行った。コンディションは到着時は雲が張っており、これは渋いかと思いつつ、ジープでテイクオフまで上がったら青空が！サーマルブローを見計らい私がダミーでテイクオフ。ちょっと渋めだったが、レベルキープで待機していると、徐々にサーマルも活発になってきて最高のコンディション！トップアウトする連中も出てきた。雲底で1650ｍ程度、湖畔のイタリア建造物が最高の景色をもたらしてくれる。ハングも一緒に飛んできた。着陸後はレストランへ移動し予約もしていたのでスペシャルメニューを準備してくれた。最高だ。その後、湖畔でスイミング！充実した3日目となった。今日は、モンテグラッパ山頂へ行きフライトしてからドロミテに移動しようと思う。
続きを読む →

今日は予報を信じてエリア移動を行った。まずはフェルトレ。いつもここは誰も飛んでいない。当然貸切だ！まずはダミーでタンデムでフライト。コンディションは渋め・・・そして、ビール工場にてランチして、しっかりと酔いを醒まして2カ所目のエリア15時30分ころからフライト。断崖絶壁のエリアはやっぱ迫力あって最高！とりあえず2000ｍOverまで上げて雲底まで。プチＸalp気分を味わってもらい、いいフライトができた。夕食は教会レストランで堪能。今日は別の場所に移動予定。飛べるところへ連れて行き最高のフライトを楽しんでもらいたい。
続きを読む →

1日目はいい感じでフライトできました。ちょっと穏やかで物足りない気もするが、まぁ癒し系で良かったと思う。ソアリングは十分できた。1本目は山頂へ行ったものの風が強く断念。低い高低差600ｍまで下がってフライトした。いい感じでソアリングしてレストラン横にランディング。そしてランチ。午後は16時過ぎからテイクオフ。山頂約1400ｍからフライト、ランディングまで6㎞ちょっと。私はヤッシ―奥様とタンデム。操縦訓練を行った。1時間弱のフライトだが9割は奥様に操縦してもらった。ソアリングももちろん。私は暇だったので撮影ばっか。最後はスパイラル―！これは私が行ったが・・・いい日でした。
続きを読む →

悪天候のため、朝霧キャンプを中止いたします。
またの機会、よろしくお願いいたします。

東京都連盟からの依頼で航空会館で講師として2時間しゃべります。
『欧州の安全に関する最新情報及び楽しく飛ぶ方法』

昨日、帰国したので日本の大気に慣れる為に、今朝、新潟へ飛びに行ってきた。大気に慣れるというのはウソです。誘われていたので。午後は仕事があるので、11時には片づけて戻ってきた。寺泊は最高の風が吹いていた。とりあえず、雲を避けながら1000ｍまで上げた。その上は層が厚そうだったので止めて10ｋｍちょっとのプチクロカンで移動し、もしも、群馬から飛んできた時のことを考えて、地形をチェックした。
続きを読む →

フライト最終日は予定通りの風でしっかりとフライト。朝は参加者の希望でドロミテ地域でショッピング。フライトは問題なくできるコンディションだが、女性陣の要望でこうなる。その後、昨年から気になっていたゲレンデバギーを私とトオルで走破。その後、ドロミテをバイバイして一気に南下。次の目的地はお土産用ショッピングということで大型スーパーへ直行。そう、スーパーマーケットは安くて何でも揃っている。空港で買うより遥かに安価なので、ここをチョイス。そしてランチして、のんびりしてランディングへ。ＧＰＳ登録、エリアルールと飛び方を説明しテイクオフへ。17時頃テイクオフ。まだまだサーマルは活発でしっかりと楽しめた。18時45分にはランディングしてもらった。今回私はOmegaX-alpsでフライト。まぁ文句の言いようがないくらい良く飛ぶ。扱いもマイルドでいいグライダー。でも、参加者と一緒に飛ぶには性能差が大きすぎて、正直、合すのが大変だった。一人だけあっちこっちへ行くわけにはいかないし。でも、たまにはこういうのも良いよね。私はＢクラスハイエンドを普段使用しているが、旋回性くらいが不満だが、他で辛い思いは全くない。アクセル踏めばガンガン性能も良く突き進むし、高度を下げるのも楽勝だし。サンデーフライヤーならＢクラスミドル（アスペクト5.5レベル以下）が一番楽しく飛べるだろう。間違えてもＢクラスだからアスペクト6以上の選択は止めた方がいいだろう。理由はもう上級機だからだ。今回のフライトも無事終了。今日はミラノで私の好きなおいしいレストランへ連れて行こうと思う。そして空港へ。
続きを読む →

いよいよドロミテでフライト！最高の快晴コンディション。抜群の眺め！ここは正直、夏はお勧めできない場所である、だから朝一のみのフライトとして限定している。この日は一日飛べそうな予報ではあったが風は必ず複雑になるので、やっぱ下山フライトでおこなった。テイクオフは2300ｍと涼しい！9時にテイクオフして、サーマルはバッチリ出ている。たぶん、裏の岩肌のトップアウト可能な程度のサーマルだ。本当は上げたい気持ちもあるが、ここは立場をわきまえ参加者をしっかりと見守った。その後、3000ｍまでゴンドラで上がって観光。夕方、別の場所へ行って飛ぶ予定だったが、風が強く。私だけダミーで飛んだが、中止の判断とした。ここはちょっと残念だが問題が起きるとツアーも台無しになるので止む得ない判断。夕食をとって夜のナイトツアーも行った。
続きを読む →

ドロミテ地方に移動開始。途中で癒し系の山でフライト！一応、高低差は1000ｍくらいあると思う。ただ今回は無茶苦茶安定コンディション。ソアリング時間は短かった。待てば良くなるが、とりあえず、移動途中なのでこれで良しと考えるしかない。今回拝借のグライダーはAdvance Epsilon8. これは凄いと感じた。Adovanceのイメージを変えた感じのライズアップの軽さ、そして中級機なのに軽快なハンドリングだが決して危ないわけではない。あとは軽量ということ。とにかく軽い。これはいいグライダーだと久々に思った。サンデーパイロットには癒し系でいいかも。フライト後はビール工場に隣接するレストランへ。勿論、ここのビールを頂く。美味い、安い！そして、ドライブ開始し山岳地ドロミテ地域に突入！途中でロープウエイに乗って山頂へ。マルモラーダも見えて、雲の雲底は4000ｍ程度、飛べそうな感じ。いろいろと探索してホテルへ向かった。明日も飛ぼう。
続きを読む →