今年の天気には悩まされる。朝から快晴予報だったのに、一気に雲が張り小雨が降り、サイドの風が強く・・・なんじゃこりゃといった天気だった。約4－5時間予報が遅れている感じだった。ランディングは穏やかだったので山頂（標高約1700ｍ）に行ったらこんな感じ。でも視程は抜群でスロベニア、ベニスと丸見え。100㎞位先まで見えていた。シェアラインもベニス方面に見えており、待っていれば良くなることは分かっていたが、2－3時間はかかりそう。勿論、こんなところでのんびりする時間はもったいない。だからランチを食べにベニス（ベネチア）に行こうと決めた。私は何度もきているので、最も効率のいい時間の使い方でいけば、戻ってきて飛べるという判断。ベニスはやっぱ天気は早く回復。ランチ、ゴンドラ、ショッピングを行い、山頂の気象条件をスマフォで常にチェックし、よっしゃーいい感じ！戻るぞ！ということでエリアに戻り、テイクオフ（約1400ｍ）まで行った。するとドイツ人ツアーグループが大量・・・時間は18時を回っていた。隙間にセッティングして、すぐにフライト。サーマルも出ていてしっかりと楽しめた。ちょっと忙しかったけど、楽しめたのではなかろうか。今日も飛ぶぞ！
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ミラノ到着時はすっごい雨。いつもツアー時には機内から現地の雲の様子を見れば、ある程度想像ができる。やっぱ大気は不安定なんだなと。これをどう段取りをするかが私の仕事でもある。もちろん、できる限り飛べるところ連れて行く。あとはイタリアと言えばお食事！ジェラード！ドルチェ！の3拍子には他国には負けないだろう。とにかく美味い。勿論、私のこだわりの店もあっちこっちにあるので、チャンスがあれば連れて行く。フライト1日目は正直、風は良くない。サイドの強めと言った感じであったが、むちゃ危ないわけではなかったので私がダミーで飛んで、あとから皆がフライト。慣らしで低めの山から飛んだ。夕方には別の山から飛ぶ予定だったが風が強く断念。20時以降なら飛べそうな風になったが、もうアルコールも入っていたので、明日に備えることに。とりあえず、飛べたし、近くの町の観光も行った。
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今日の空は最高ですよね。ということで午前中飛んできました。どこかの山をイメージして3780ｍ程度まで上げてみた。昨夜から高層天気図とにらめっこ。正直、3000ｍ付近では西風20ノット・・・まぁ上げてみないとわからないということでテイクオフ。最初の1800ｍ付近までは北風3-4m/s吹いていたが、そこから層が変わり西風になった。3500ｍ付近までは西風6-7ｍ/s程度だったんで、こりゃいいやと思っていたら、3600ｍ付近から西風10m/s近くになった。ある程度、予報通りなので、仕方ない。とりあえず3780ｍ程度まで上げて、さぁGopro撮影と思いきや、変なことに・・・先日、いろいろとGoproいじったことが仇に・・・撮影できず終了。3700ｍ付近でGoproと5分くらい格闘したが、老眼の問題もあり表示が見えない。最悪。まぁ、諦めてのんびり下げることに。そしたら3000ｍ付近で県警ヘリが片品方面から榛名方面へと。こっちのことも確認されてはいた様子。県警ヘリの基本フライトコースは熟知しているので、慌てる必要もなく、とりあえず、下げる。そしてら2000ｍ付近でウイングビートジュニアが登場。空で出会った。今日は来れないと聞いていたのに。ボーとしていたら登場したので、元気を取り戻し一緒に少し遊んで着陸。するとその後、群馬テレビがやってきた。勿論、二人でシンクロフライトして飛んでやった。今日はいい天気。もうしばらくは無理だろうな。今日は富士山、白馬、浅間山、草津白根と草津町もしっかりと見えた。日本海も見えそうな感じはしたが、結果見えなかった。視程は100ｋｍくらいあったんじゃなかろうか。いい日だった。今日のフライトの目的は燃費、滑空比、エンジンの回転数と反転トルク差をチェック。今日は9500rpm程度で上昇。上空のMAXは11000rpmオーバーになった。いいデータをたくさん得た。 続きを読む →

やっぱもう強くなった。500mゲインの1250mくらいで北風5m/sくらい。ムッチャ強いわけではないが武尊山方面からのウエーブがかかってるような感じだったな。まぁ、エンジンもすこぶる絶好調で一安心。 続きを読む →

公益社団法人日本ハングパラグライディング連盟の2016年度総会に出席してきました。

今日のお天気はがっかりだったが、とりあえず、飛んでおいた。10時からはMPG教員1名の実技検定を行い、ピッチング、ローリング、ビッグイヤー、ライザー片翼つぶし、スパイラル、離着陸を含めて3度離着陸フライトし、上空でもしっかりと高度を稼いでもらって、行った。11時からはMPG安全セミナーの座学講習を開催。昨年度の日本における事故を含め、先日の欧州のMPG情報など加えた講義を行った。新規県連加入者も増えてよかった。MPGは山フライトとは全く違った楽しみができる。この楽しさを多くの人にも伝えたいと思う。

今日は皆、いい感じにソアリングして1日中飛べました。学生ＯＢ達も殆どが1時間以上初ソアリング。友人タンデム2名フライト。次回の朝霧キャンプは7月16日～18日開催。好評のタンデム講習（サーマルソアリング、フライトマナー、移動方法、スパイラル）を1日限定1名のみ対応可能。メンバー以外の方でも学ぶ心を持つ方は誰でもＯＫ！連盟問わずＰ証取得者であること。価格は8000円。フライト時間は30分～1時間（但し、気象条件により時間の約束は不可）冷やかし参加希望者はＮＧ。ゲレンデ基礎トレ参加希望者は3000円（午後約2時間のみ）また、モーターパラグライダーに興味のある方、Ｐ証保持者限定講習を検討中。とりあえず、どんなんか見てみたい、話を聞いてみたいというかたは、6月18日（土）群馬県ウイングビートで対応します。19日は群馬県連ＭＰＧ安全講習会。ＰＧ向けの安全講習会も行います。参加希望者は要予約。
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ミュンヘン空港に到着。今回のアウディ―君はすごく少食で助かった。リッター20㎞以上走ってくれた。アウトバーンでは160－170km/hと安定感抜群。ナビも進化して工事、渋滞、路面情報などを教えてくれるし、スマフォとの連携で電話も音楽も完璧であった。レンタカーの進化も凄い。今回の走行距離は3300㎞くらいだった。ミュンヘン空港もFreeWiFiが飛んでいるし、以前は有料だったが。今日のフライトであるシンデレラ城も過去5－6回来ているが、飛べたのは今回で2回目。意外と確率が悪い。だから、とてもラッキーだった。今日は2年前と違ったアングルで撮影したが、2年前の方がきれいな撮影ができたかな。とりあえず、いい天気に楽しくゆっくりと飛べたので楽しかった。パラをやっている方は是非、欧州で飛びましょう。
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インターラーケンで泊まっていた小さい古ーい宿から6時半に出発し、車道で約90㎞離れたEngelbergに行った。当然、いつもの雨予報で山岳地でもあり、飛ぶなら朝一という考えで移動。現地に7時45分頃駐車場に到着。ランディングルールをチェックし、ちょっと待っていると想定通り、タンデムパイロット達がやってきた。ここまでの道中、何度も雨に打たれ飛べるわけないなと来た感じ。でも地元仲間がいれば一安心。テイクオフ1900ｍまで移動し、山頂のレストハウスでコーヒーと小さなパンでタンデムパイロットと一緒に朝食をとって、テイクオフへ移動し、雲の隙間を見てフライト。雲の中を通過すると雨・・・あかんゴープロに水滴が、フライト中は気がつかなかった・・・ランディングしてタンデムパイロット達とコミュニケーションをとって別れた。そして、約180㎞離れたAppenzellへ移動。チューリッヒでは大雨、晴れ、曇り、雨と何度も繰り返し、とても飛べると思えるモチベーションは全く感じられない。そして13時30分頃到着。雲としては一番元気の出やすい時間帯。だが、何故かこの山岳地に入ったスポットで雲が抜けている。ただ、小雨は降っていた。とりあえず、ゴンドラのおっちゃんにパラ価格を聞いて意外と安かったので、時間もあるしとりあえず上がることに。山頂に到着してもちろん、雨だがフライヤーは10名以上いた。またガラス張りのテイクオフ降り場は暖房も効いていてきれいな場所。FreeWiFiも飛んでいるので最高の待機の時間。約1時間待つと、アレって感じ。私が下見でちょっとテイクオフへ見に行くと、他の連中もそそくさとパラを担ぎ始める。私も負けずと2番手に陣地を確保し、迷わずフライト。やっぱこんな天気で飛ぶ奴はタンデムかアクロパイロットかのどちらかだ。そらそうだろう。普通は飛ばないよ。機材が濡れるし。これは昨日の話だが、今日は月曜日。仕事します。弊社の関係で2社に訪問。明日は最終日。

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今回は雨との戦いだ。辛ーい。今日は8時頃宿を出て、スーパーで焼きたてのパン1個とヨーグルトと定番メニューを口にして、グリンデルに再び行った。アイガーが顔を出していてきれいではあったが、晴れ間は敵であり、雲の発達がやっぱ早かった。飛んだことのない場所だったが、ゴンドラ費を節約しハイクで上がったものの迷走し、とりあえず、飛べそうなポイントを見つけた。ちょっとのんびりしていたら、またしてもシャワーラインが5㎞位先に見え始めて、急いで支度しテイクオフ。誰もいない中、もしかしたらグリンデルで今日飛んだのは私だけかも。あっと言う間にランディングして急いでパッキングしたら雨がやってきた・・・レインコートを被って約2ｋｍを歩いて車まで、びしょ濡れだ。そして、インターラーケンに一度戻ったが雲が低くて、その時は誰も飛んでおらず、Staubbachfallというデッカイ滝を見に行った。そこで、昼ごはんはスーパーで買ったチョコクッキー約190円を半分と水。スイスは高いのでしっかりと節約。そして、14時頃からインターラーケンの宿に戻って、飛ぼうか迷って、とりあえず、着陸場まで荷物担いで歩いていった。その時、タイミングよく三木さんが居て、やっぱ微妙だという感じ。ダメ元で上がった。道中、雨に打たれてワイパーが稼働していたが、20分程度上がっているうちに雨が止み。とりあえず、迷わず飛んだ。そして、バックパッカー宿に戻り、靴と靴下をちょっと干していたら、雨にしっかりとうたれてしまい。最後まで雨との戦いだった。明日は、もうここから離れようと思う。とりあえず、定番箇所をぶっ飛んで雲の撮影ばかり行った。
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